軸承是輸送機械中的固定不動構件（jiàn）。當別的（de）輸送機（jī）構件在軸上互相造成相對速度（dù）時，用以維持軸的（de）核（hé）心地位並操縱挪動的設備稱之為輸送帶軸承。

它的功效應當說成支撐，即文本表述的輸（shū）送機軸承（chéng），但這（zhè）僅僅其功效的一部分，支撐（chēng）的實質是（shì）可以承受徑向（xiàng）載荷。還可以解釋為它是用於固定不動軸。便是固定不動軸，使其隻有完成（chéng）轉動（dòng），並調節其徑向和徑向健身運動。輸送機電動機沒（méi）有軸（zhóu）承壓根不可以工作中。由於軸可以向A方位挪動，電機隻規定（dìng）軸旋（xuán）轉。從理論上講是不太可能完成傳動係統作用（yòng）的，值（zhí）得一提的是，輸送機軸承也會危害傳（chuán）動係統，為了更好地避免（miǎn）這（zhè）類危害，在高速運行的軸承中需要（yào）做到優良的潤化，有一些輸送機軸承自身（shēn）早已具備潤濕（shī）性，稱之為預潤化軸承，而大部分（fèn）軸（zhóu）承務（wù）必具備潤滑脂（zhī），負載在高速運行時，因為摩擦不但會提升卡路（lù）裏消耗，並且軸承也非常容易毀壞。將滾動摩擦轉換為翻轉摩擦的念頭是斷章取（qǔ）義的，由於有一種物品稱為輸（shū）送帶滾動軸承（chéng）。

它可以承受的負荷方位的歸類

可分成（chéng）：①徑向軸承，又被稱為徑向軸承，承受徑向載荷（hé）。②止推（tuī）軸承，又被稱為推（tuī）動力及（jí）其（qí）軸承，承受一定徑向工作壓（yā）力載荷。③徑向（xiàng）止推軸承，又被稱為（wéi）徑向推動力軸承，與此同時（shí）可以承受徑向載荷（hé）和徑（jìng）向載荷。按軸（zhóu）承係統軟件（jiàn）工作（zuò）中的摩擦難題特性科學研究不一樣水平（píng）可分成（chéng）根據滾動造成摩擦（cā）危害軸承(通稱滾動軸承)和翻轉經濟發展（zhǎn）摩擦造成軸承(通稱輸送機翻轉軸承)兩類。